Cette orthophotographie aérienne a été réalisée par l'Institut Géographique National et Forestier (IGNF) sur la base de prises de vues aériennes réalisées dans le courant de l'été 2020. Elle a été conçue avec des délais de production très courts. Le processus d'orthorectification (correction géométrique des prises de vues pour les adapter aux variations du terrain) étant essentiellement automatique. Ses caractéristiques techniques…

/!\ Cette métadonnée ne permet pas d'accéder directement à la cartographie du bruit sur le Portail de données géographiques mais permet l'accès aux fiches de métadonnées des couches composant cette cartographie.

Rennes Métropole dispose depuis 2013 d'un Référentiel Voies et Adresses (RVA) sur les communes de l’agglomération.

Il s'agit d'une vue aériennes verticales orthorectifiées du territoire de Rennes Métropole. L'orthorectification consiste à déformer l'image afin de corriger les déformations inhérentes au relief. Si les bâtiments ne sont pas orthorectifiés (des dévers peuvent masquer l'environnement immédiat des bâtiments haut), c'est le cas pour les ouvrages d’art ou les superstructures liés à la voirie. vous trouverez une description…

Le Plan Cadastral Informatisé (PCI) est un plan numérique vecteur à grande échelle représentant graphiquement le territoire communal dans tous les détails de son morcellement en propriétés. Il constitue un support cartographique numérique destiné à remplacer le plan cadastral papier.

Ensemble des équipements sportif de proximité gérés par la Direction des Jardins sur le territoire de la Ville de Rennes. Equipements décrits par typologie : buts, terrain de pétanque, fitness, multisports, ping-pong, etc. en libre accès au public.

Ce lot de données regroupe les couches géographiques maintenues par le Service des Transports Urbains de Rennes Métropole afin de décrire le réseau de transport en commun public de Rennes Métropole. La dénomination de ce service est : "service des transports en commun de l'agglomération rennaise" (STAR). Ce service de transport est constitué de lignes de bus et de métro.

Plan Local d'Urbanisme intercommunal (PLUi) approuvé par délibération du Conseil de Rennes Métropole du 19/12/2019. Modification Simplifiée (MS n°1) approuvée par délibération du Conseil de Rennes Métropole du 10/09/2020, dernière Mise à jour (MAJ n°3) par arrêté de la Présidente de Rennes Métropole du 27/11/2020.

/!\ Ces données sont communales ! L'élaboration du Plan Local d'Urbanisme intercommunal (PLUi) est en cours (prescrite par délibération du Conseil de Rennes Métropole le 09/07/2015).

Vues aériennes verticales orthorectifiées, c’est-à-dire corrigées des déformations liées au relief. Les bâtiments ne sont pas rectifiés, à la différence des ouvrages d’art ou des superstructures liées à la voirie.

Lot de données regroupant les couches de données géographiques décrivant les lignes de métro du réseau de transport en commun STAR de Rennes Métropole.